——煤化工公司原料煤降耗工作小记

牛卫峰

    看着7月份原料煤的消耗数据,煤化工公司总经理助理、气化车间主任何化坤开心地笑了，该公司每天可节约原料煤40吨左右，一个月就是100多万元。
    进入7月份以来，该公司在大力开展“节约一张纸、一滴水、一度电”的节能降耗活动，紧紧围绕影响企业主要成本的原料煤消耗展开攻坚战，牢固树立“抓煤质就是提效益”的理念，采取多项措施提高原料煤入炉质量，为降低企业生产成本，提高企业市场竞争力提供了坚实的基础保障。

提高造气炉“伙食标准”

    “煤矸石在造气过程中很大程度上制约着原料煤消耗”气化车间工艺主任李国印说，为此，对原料煤入炉前的煤矸石进行分拣，就为优化工艺指标创造了有利条件。
    原料煤消耗高的问题，一直困扰着煤化工公司。进入7月份，该公司把提高原料煤入炉质量作为首要任务来抓，在原料煤加工过程中，每天投入9人对原料煤入炉前的煤矸石进行分拣。早上从6:00开始到中午12:00，下午从2:00开始到晚上7:00结束，每天对分拣煤矸石的人员实行签到签退制度，对少于规定人数的双倍考核责任部门，工资分配由按天分配改为按劳分配制度后，拣矸数量翻了一倍多。7月12日八点班，质量检验员韩鹏在检查中发现，拣矸人员比规定人数少了1人，他立即要求责任部门进行整改，并对责任部门罚款100元。
    同时，对未达到质量要求的原料煤坚持“不拣不入炉”的原则，要求未达到质量要求的原料煤经过分拣后才能进入煤库。他们每周不定时在入炉前的皮带上，对原料煤的矸石比例进行抽检，针对煤矸石比例大小和造气炉渣每天的下渣情况，及时调整拣矸人员的拣矸重点，变“细粮”为“精粮”。

开辟一条绿色通道

    7月17日，该公司专门召集煤炭质量验收的所有人员，开了一次动员会，要求全体人员为原料煤从煤矿到入厂开辟一条绿色通道，大打一场降耗增效的攻坚战。
    质量管理处副处长李峰发现,要真正控制好原料煤入厂质量，就必须杜绝原料煤在入厂前的掺假行为。为此，他带领相关人员对从矿上到入厂前的所有路段进行仔细排查，把有作案工具和方便作案的场所作为风险点进行重点布置，每天派人不定时对承运车辆进行跟车、蹲点，并对跟车、蹲点人员的行为进行记录，保障跟车、蹲点的频次，不定时对承运户的车载GPS设备绑定情况进行抽查，加强对承运户运输过程中煤质的监管和检查，严把原煤运输过程关，有效预防了承运户在路上的掺假行为。
    在煤质验收过程中，对于GPS异常的车辆，由质量验收员和使用部门联合进行检验。同时，不定时对大夜班送货车辆进行整车留样，次日邀请使用部门用铲车进行联合检测矸石比例等, 做到车车有采样、批批有化验，进一步抑制矸石比例，保证了原料煤煤质。
    一项项节能降耗措施的实行，不但为企业节约了资金，也增强了员工的节能意识。气化车间工段长李永宽每天认真记录各班次工作期间的原料煤用量，据此统计出每周的“耗煤大户”，并予以公布。他笑着对笔者说：“谁也不愿意‘榜上有名’。所以现在大家都很注意观察原料煤的变化情况，一发现用量过高，就赶快分析原因，积极采取措施降低原料煤消耗。”