本网讯   2009年12月一天的夜班，莒山矿电机车队电机车司机张师傅最后一趟将煤车安全拉运到井底车场，看到煤车安全卸入煤库，便去和早班司机作交接班事宜。孙师傅上井后就要退休了，在劳资科的档案里，详细记录着他在矿井下30多年的工作情况，画得最好的一个圆就是安全。

      交完班后，孙师傅并没像往常一样急时升井，转回身检查着机车的闸、灯、喇叭和撒砂装置等完好情况，用抹布从里到外给电机车仔细“洗脸”。 “孙师傅，出了井您就要退休了，别这么干了，歇歇吧。”班长老陈关切地劝说着。
    “嗨！就要退休了，我好好擦一下，退休了心里也踏实。”孙师傅边拍着机车驾座边说。
    “电机车可是咱的好伙伴，跑得快、煤拉得多，可得好好侍候着。通过道岔口、顶车时要按规定鸣笛。停车时别忘了停电、亮灯、拉弓、使闸。咱在煤矿干活没啥说头，只要注意好安全就行了，临上井前，孙师傅拉着接班司机的手耐心嘱咐。  

      孙师傅看着机车欢快地跑向井巷深处后，才放心地升井。在升井的聊天中，他自豪地说：“我这一生，虽然平凡，但很欣慰，参加工作至今，没有犯过重大违章，没有伤过自己和别人，也没被别人伤过，三十多年来，队长夸我技术能手，书记给我戴过红花，矿长还和我握过手呢！”工友们能深情地感觉到孙师傅的开心、幸奋和满足。