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| 兰花集团 2021-8-5 9:02:34 您是第 620 位读者 |
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鞋合适不合适，脚最清楚。同理，制度合理不合理、适合不适合，经过实践才知道。
产生这种认识，是和马路井盖有关。如果大家在开车的过程中仔细留意一下，会发现不管是双车道还是三车道，许多马路井盖没有布置在马路行驶中央，而是布置在车道的边缘，驾驶车辆的时候，除非刻意绕过，否则怎样也要轧过井盖，造成车辆颠簸。尤其是在高速行车的时候，这样的情况不仅行车感受不好，而且对车辆轮胎极为不利，稍有不慎就会造成轮胎鼓包，甚至爆胎，导致危险发生。
这就是典型的设计不合理。
让人百思不得其解的是，在科技如此发达的当下，说没有办法把马路井盖布置在马路中央，那谁也不信。但为什么那么多的马路井盖偏偏就布置在马路边缘呢？是设计师没有认真考虑？还是根本就没有考虑？按理说，设计师也开车啊，他或她应该有亲身感受啊。可事实表明，以前修建的马路是这样，现在修建的马路还是这样。真真是一件让人费解的事情。
那么，就引出来一个问题了——怎样避免制度的不合理呢？解决的办法有三个。首先，把好谋划关。设计师在设计制度的时候就应该给予充分的认真的考虑，将合理性作为第一原则。还拿马路井盖作比方，一条马路在设计之初，设计师就要根据各种施工条件，将马路井盖设计在马路中间。设计师把井盖设计在马路中间，我相信施工方不敢不按照图纸施工。其次，把好施工关。设计师把图纸设计好并不意味着就完事了，按照设计图纸规范施工才是最好的落实方法。第三，把好验收关。实践是检验真理的唯一标准，同理，施工规范不规范、设计合理不合理，经过检验才知道。如果验收过程中发现问题，就要及时改正。这样，设计才能从纸面数据变成符合设计规范的真实工程。
啰里啰嗦说了一大堆，其实说白了就是一句话，实践才是检验制度合理不合理的唯一标准。合理了，制度就执行的好；不合理了制度肯定执行不好。所以，有时候别埋怨大家执行力不够。鞋穿着不舒服，再怎样说鞋的质量好也不顶用。（牛建涛 作者单位：莒山矿）
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公安备案 14050002000771