望云矿东区地面工业广场，轨道纵横交叉，道岔焕然一新，与全面硬化的路面交相辉映，成为一道亮丽的风景线，这是该矿今年施行契约化管理以来挖潜增效工作取得的显著成效。
      “三股道”由来
      为适应大（重）型设备运输需求，提高运输能力，望云矿15#煤层矿井辅助运输设计采用的是轨距均为900mm轨道矿车。由于15#煤项目利用的是开采3#煤时的地面工业广场，其辅助运输系统采用轨距为600mm轨道和牵引机车，包括400m排矸地道。该排矸地道始建于上世纪六十年代建矿初期，呈直墙半圆拱形断面，粗料石砌筑，净高2.3m，净宽2.2m，这个宽度仅能够满足轨距为600mm牵引机车和轨距为900mm矿车运行。
      如何实现新旧辅助运输系统衔接？常规方案有两种。
      第一种方案是将原有地面辅助运输系统轨距为600mm轨道全部改造成900mm轨道（包括排矸地道内轨道），增购一台价值约20万元轨距为900mm牵引机车。此方案最关键问题是，原有排矸地道仅能满足轨距为600mm牵引机车运行，如果使用轨距为900mm牵引机车，则必须对排矸地道进行挑顶扩帮改造，且不说需投入改造资金约160万元，仅改造工期就需要7-8个月时间，而此时该矿处在试生产转正式生产关键时刻，根本不可能提供如此长施工时间。
      第二种方案是在排矸地道采用胶带输送机运输，解决轨距为900mm牵引机车无法运行困境，这样就无需进行挑顶扩帮改造，但此方案存在三方面问题，首先要增加一部胶带输送机投入约100万元，同时在副井口新增一套转载缓存系统约150万元，合计约投入250万元。其次，改造成胶带输运机排矸后，原有翻矸仓还需扩容至少30m3，需投入约50万元。最后一个最关键问题，在副井口建设一套转载缓存系统要占用工业广场车场面积，会影响整个辅助运输系统运行。
      这两种方案共同问题是资金投入大，施工时间长，且需占用井口车场面积，影响整个辅助运输系统。还有没有更优的方案？这成了摆在该矿领导和员工面前的难题。
经过矿主要领导和技术人员反复实地查看和技术论证，积极开动脑筋，集思广益，加上契约化管理和过紧日子思想的倒逼，一个 “三股道”方案应运而生。那就是在保持原有辅助运输系统轨距为600mm轨道基础上，再增设一根轨道，形成窄道600mm、宽道900mm的双功能道。运输过程中，让矿车走900mm轨道（排矸地道能够满足900mm矿车运行），原有牵引机车走600mm轨道（不再购置轨距为900mm牵引机车）。这样一来，上面所有困难便迎刃而解，而且施工工艺简单，技术要求低，只需组织职工利用停产检修空闲时间进行施工，整个工程仅需材料费投入20余万元即可完成。
      “三股道”精神
      “三股道”焦点是精神。
      因地制宜的创新精神。排矸地道运输系统混合轨距改造，结合了现有设备现状，新旧设备得以充分利用，实现了设备使用效益最大化，是自主设计自主施工的产物，与其他方案比较，可最低节省160万元以上，创新价值显而易见。
      主动作为的表率精神。以党委书记、矿长尚志红为首的领导班子扑下身子，率先垂范，主动作为，全面发挥了领导引领表率作用。改造期间，他们时常现场把脉切诊，出谋划策，引领带动中层及员工发现、实践和推广了很多实用便捷的“金点子”，实现了管理和效益齐头并进。
      挖潜增效的节约精神。在不影响正常生产前提下，抽调部分员工利用空闲时间和停产放假期间对排矸道进行改造，合计用工480个，相比外包用工，可节约14.4万元左右；将原来西区撤下来的400米道轨、12副道岔和仓库里不用的其他设备整修翻新，实现了设备使用效率最大化甚至物超所值；将西区淘汰的钢支架改造为轨道道枕满足了轨道铺设，体现了物尽其用的节约能效。
      精益求精的钻研精神。改造过程中，广大干部员工废寝忘食连续奋战，相继攻克了设计、绘图、焊接、施工等技术难关，自主发明了弯道、道岔、连接装置等技术成果，按质按量按标为安全生产节约了大量人力、物力、财力，取得了显著的经济效益和安全效益。
      “三股道”推广
      该矿工业广场轨道改造及硬化工程，是“三股道”模式充分推广和应用的典范案例。根据矿井竣工验收计划安排，各相关部门分工明确，仅用27个工作日就更换了轨道硬化了场地，终使连接副斜井、排矸道、仓库、综采设备库、机修车间等作业场所累计2公里“三股道”地面运输枢纽全新呈现，成为工业广场服务15#煤地面运输线的重要支撑。该项工程（不包括排矸地道运输系统混合轨距改造）实际投资费用合计约为139万元，若外包至少需200万元，直接节资61万余元。
      还有回采巷道道岔整修，预备队返聘退休老工人采用传帮带形式对原3#煤生产采用的部分道岔进行了整修改造，满足了回采巷道临时道岔铺设要求。目前已整修达标道岔10副，节资15万余元。
      推广事例，不胜枚举，节支降耗成为明显特色。如今，“三股道”已经不仅仅是一种模式，而且成了一种修旧利废节支降耗的实践理念，在管理、经营、销售、生产、后勤等工作现场随处可见，成为挖潜增效的典范，引领矿区改革创新的新风尚。

      “三股道”内涵
      年初至今，望云矿作为公司2020年推行契约化管理的试点单位之一，制定下发了《望云煤矿分公司契约化管理考核办法》，出台《关于进一步加强挖潜增效强化经营管理的通知》，严格按照各级《契约化经营目标责任书》兑现，确保挖潜增效工作取得实效，促使全年各项经营目标顺利实现。
      管理驱动，“三股道”式的修旧利废理念成为一种素养和习惯，这也是望云矿前半年所有干职员工扑下身子一心为企攻坚克难的真实写照。
      一位经济学家说过，创新有两种，一种是增加利益总量的再创造，一种是加大资源价值的再利用。“三股道”外在现象是前者，内涵实质是后者，可以肯定的说，“三股道”本身就是一种创新，就是新时代“望云精神”的具体体现和传扬。
      做好“三股道”精神的挖掘、传承和延续，是望云矿干职员工永远不变的初心和使命，是二次腾飞、再铸辉煌的强力驱动和引擎。因为只有这样，才会出现更多的挖潜增效示范引领新风尚，助推望云矿早日迈入高质量发展新征途。（李海红 崔志国 作者单位：望云矿）