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钾肥铁路运力恐不堪重负
来源:  |  作者:  |  发布时间:2013年04月22日  |  点击次数:2435  |  【字号:
2013年,我国钾肥产量有望继续攀升。但原料生产基地多集中在西北地区,而需求方多在东部,这势必会加重铁路的运输难度。

  2012年,钾肥市场大伤元气,多数涉及钾肥的贸易商损失惨重。如果说,2011年是钾肥市场忍痛割爱的一年,那么2012年则是钾肥市场遭受重创的一年,贸易商、农资公司陷入重新洗牌的困境,涉及钾肥生意的商家数量正在逐渐缩减。 


  迈入2013年,钾肥社会库存量依旧偏高,多数贸易商、下游生产企业原料较为充足,能用至3月底4月初,而其库存品种以国产钾肥居多。据公开数据显示,青海盐湖集团2012年实现净利润25.16亿元,同比增长1.4%。在钾肥业务方面,因销售量增加致销售收入增加11亿元。去年,在整个钾肥销售市场极度低迷的情况下,盐湖集团依旧保持增收效益与其执行的“联储联销”策略密不可分。另外,铁路运输方面明显好于往年,使其产品外输能力得到有效保障。


  2013年,我国钾肥产量有望继续攀升。其中······
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